Gün kutlama notuyla başlamıştı. Elektrikli Ocean SUV'u tasvir eden grafikli bir tişört giyen Fisker, şirketin ilk müşterileriyle kucaklaştı ve fotoğraf çektirdi; hatta bir noktada araçlardan birine imza attı.
Bundan sonra yaşananlar, Fisker için ve kendi adını taşıyan şirketinin boğuşmaya devam ettiği durumun habercisiydi: Konuyu bilen iki çalışanın söylediğine göre, Fisker yönetim kurulu üyesi Wendy Greuel teslimatı aldıktan kısa bir süre sonra Ocean SUV'u kamuya açık bir yolda güç kaybetti . Şirket, olayın meydana geldiğini doğruladı ve aracındaki sorunun giderildiğini söyledi.
TechCrunch tarafından görüntülenen dahili belgeler önbelleğine göre, iki ay sonra, şirketin finans müdürü, işletme müdürü ve Henrik'in karısı Geeta Gupta Fisker, Ocean'ı gezmeye çıkardı, ancak benzer bir kadere maruz kaldı. Fisker ayrıca aracının güç kaybettiğini doğruladı ve bunu müşteri arabalarında bulunmayan özel bir mühendislik veri kaydedicisiyle uyumluluk sorununa bağladı.
Dahili belgelere göre, o zamandan bu yana geçen aylarda Fisker Ocean SUV müşterileri 100'den fazla ayrı güç kaybı olayı bildirdi. Şirket, TechCrunch'a bu sorunların nadir olduğuna inandığını ve "neredeyse tüm sorunları" yazılım güncellemeleriyle çözdüğünü söyledi.
Ancak yaklaşık 200 belgenin incelenmesi, Ocean SUV'daki sorunların aracın aniden güç kaybetmesiyle sınırlı olmadığını gösteriyor. Müşteriler ayrıca ani frenleme gücü kaybı, aracın içinde veya dışında kilitlenmelerine neden olan sorunlu anahtarlıklar, sürücünün varlığını algılamayan koltuk sensörleri ve SUV'un ön kaputunun yüksek hızlarda aniden havaya fırladığını da bildirdi.